К истории территории между Биржевым и Тучковым мостами (на Малой Неве, на месте ГИПХа, где планируется - или уже не планируется? - создание Набережной Европы, судебного квартала, театра современного балета и др.)
Уникальные архивные фотографии, любопытные факты.
Очень увлекательная экскурсия.

Оригинал взят у kavery в Загадочный Ватный остров

Сегодня я вас приглашаю на экскурсию по местам, где прошло мое детство. Так что пока я делала этот пост, то много чего личного вспомнила. Но не стала в этот раз забивать пост субъективными вещами, а постаралась собрать разные исторические факты об истории этого места. Удалось найти много довольно уникальных фото. Надеюсь вам будет интересно.

Рассказывая про проект музыкально зала в Петербурге в начале 20 века (http://kavery.livejournal.com/2632668.html), я упомянула про Ватный остров. Как ни странно, до поисков материалов к тому посту, я про этот остров и не слышала. "Как ни странно" я говорю потому, что половину своей жизни прожила практически по соседству с ним, точнее, по соседству с тем местом, которое когда-то было Ватным островом. Свое существование он прекратил, как говорят, перед Великой Отечественной войной, но более точную дату мне найти не удалось. Разные источники называют разные года. Старожилы иногда это место называли так и после того, как он прекратил существовать.
Собственно упоминаний про сам Ватный остров мне попалось не так много, как хотелось бы. Да кто особо будет писать про крохотный островок образованный одним из рукавов Невы.
Но кое-что про остров и про эту местность мне удалось найти интересного, чем с вами и поделюсь.
Находился Ватный остров сразу за тем местом, где сейчас проходит Биржевой мост. Рядом с ним находилось еще несколько небольших островков, которые соседствовали с Петроградским островом. Все эти островки существовали еще до основания Петербурга, их можно увидеть на картах разных лет. (См. ниже). Однако точных очертаний картографы не дают. Даже положение и количество островов несколько отличается.
Этимологии названия я не нашла, но у моей подруги возникла версия, что если рядом остров, где находился Тучков буян, называли еще Пеньковым, из-за складов пеньки, то возможно, что на этом островке тоже были склады какой-то продукции типа ваты. Впервые название «Ватный островок» появляется на плане Военно-топографического бюро 1858-1860 г. До этого он назывался Голландским.(инф. http://www.archi.ru/files/publications/diplomas/bass/c2_1.htm)

Карта местности, где позже расположен будет Петербург. Это остров уже существует. (Обозначила его красной точкой)

1720 год.

Карта 19 века.

1909 год

Далее три фрагмента карт, которые я нашла на сайте http://www.etomesto.ru/
Сделала скриншоты фрагментов карт.
Сначала карта 1915 г., как мы видим, на ней и Ватный остров и Тучков буян все еще отдельные острова.

А вот на этой карте видно уже, что Тучков Буян слился с Петроградским островом. Ватный остров все еще существовал.

Теперь перенесемся в предвоенный 1940

1940 Ватный остров все еще на месте .

По понятными причинам карты военного времени – редкость, увы. На немецкой карте 1941 года Ватный остров все еще значится. Впрочем, у них могла быть устаревшая немного карта.
Наиболее ранняя карта, которую мне удалось найти из последующих лет, это карта 1947 г. И мы видим, что хотя название острова на ней присутствует, но сама протока уже исчезла. Так что скорее всего просто сохранилось название территории, а острова уже не было. Следовательно, можно предположить, как я и писала выше, что остров исчез перед войной. (В военные и первые послевоенные годы едва ли были силы и средства на засыпку канала. Были дела и поважнее. (ИМХО))

Но закончи с картами, подозреваю, что для большинства изучение карт довольно скучное занятие.
Обратимся к истории этого района.
В 1860 г. вдоль протоки был проложен проспект, в 1871 г. получивший название Александровский и переименованный при советской власти в проспект Добролюбова. Аллея – будущий Александровский проспект – обозначена уже на плане Военно-топографического бюро 1858-1860 г. А вот что тут было до середины 19 века?
Местность за Мытным двором (местом где собирали мыт, т.е. пошлину за провоз товаров) называлась «Мокруши». Мытный двор располагался на набережной, которой он и дал название - Мытнинская.

В той же первой энциклопедии столичной жизни (А. И. Богданов. «Описание Санкт-Петербурга. 1749–1751) Богданов описывает и слободу, что сложилась «пониже Мытного двора, на берегу Невы-реки». Называлась она «урочище Мокруша», поскольку здешние низкие берега затапливались при любом мало-мальском наводнении. Местный приходский храм – предшественник Князь-Владимирского собора – в народе звался Никола Мокрый. Хотя официально он был посвящен Успению Пресвятой Богородицы, Никольским его стали звать по приделу в честь Николая Чудотворца, который освятили раньше главного алтаря. И улицы вокруг церкви называли Большими и Малыми Никольскими (нынешние Блохина и Яблочкова). А по трассе проспекта Добролюбова шла Набережная Никольская улица. Окна домиков смотрелись в воды Никольской речки – рукава Невы (http://kn.sobaka.ru/n96/01.html)

До советских времен единственной настоящей достопримечательностью этой местности был храм. Немного отступлю от темы про остров и скажу несколько слов про него.
Первый храм начали строить в 1713 году. Он был деревянным.
В 1740 году по указу императрицы Анны Иоанновны рядом с деревянным Успенским собором «на Мокруше» заложили каменный храм. Архитектор П.-А. Трезини спроектировал его одноглавым, по образцу собора Петропавловской крепости. На втором году строительства случился дворцовый переворот, приведший на престол императрицу Елизавету Петровну. Здание вывели под своды, но дальнейшее финансирование работ было прекращено. Сам же небогатый приход довольствовался своим старым храмом и никак не мог взять на себя издержки по возведению каменного собора вместимостью в 3000 человек. Только в 1747 году «дщерь Петрова» повелела приступить к его достройке, причем с изменением завершения на пятиглавое «как в Москве на Успенском соборе» . http://www.vladimirskysobor.ru/istorija-sobora/
Но только в позднее, в 1766 г. на этом месте начали строить каменное здание.

Вот так он изображен на карте.
Фрагмент "Плана столичного города Санкт- Петербурга"
1753 г. Недостроенный Успенский собор изображен на нем таким, как если бы его выстроили по первоначальному проекту 1740 г. У стен собора, по трассе нынешнего проспекта Добролюбова, протекала Никольская речка.

Почему собору изменили название прочитайте тут http://family-history.ru/temples/temples_51.html . История интересная, но немного не в тему моего рассказа.

Рисунок Кваренги с изображением собора. Хорошо видно, что перед собором есть водоем. Это та самая Никольская речка. (Конец 18 века)

Князь-Владимирский Собор, Санкт-Петербург,
А.Г. Виккерс, 1833
На картине видна протекающая мимо собора река. Видно,что вода подходит почти к стенам храма.

Итак, на собор мы посмотрели, выяснили, что в честь его предела речка называлась Никольской. И даже увидели ее изображения на рисунках 18 века. Этот важно, потому что мало где это название звучит. Чаще ее просто называют "какой-то речкой", не упоминая имени.

Теперь вернемся к главному герояю рассказа – Ватному острову.
В 1880 г. по приказу императора Александра II разработан был проект объединения островов с Петроградским островом. На месте островов должны были появится жилые кварталы. Однако проект так и не было осуществлен.
Практически с самого начала на острове располагались складские помещения. В 1896-1897 годы по проекту Р. Р. Марфельда были построены несколько кирпичных зданий, в которых располагались казенные винные склады и спиртовой завод. Сохранилось некоторое количество фотографий того времени, где эти здания можно увидеть.

Ватный остров. Строительство второго казённого винного склада.

Вид на Ватный остров.

Фасад здания склада.

Стрелка В.О.
В левой части открывается вид на Ватный остров и корпуса винных складов.

Еще один вид со Стрелки В.О.

Редкий кадр. Перевозка льда через Неву.

Первая мировая война показала, что химия, к сожалению, будет играть одну из ведущих ролей в военном деле. Это стало одной из причин, по которой в 1919 г. был образован Российский институт прикладной химии (РИПХ), переименованный в 1925 г. в ГИПХ. (Государственный институт прикладной химии). В 1919 г. этому институту передали здание бывших винных складов.
http://www.giph.su/ru/history Кому интересно, можете прочитать подробно про институт по этой ссылке.

Уникальный кадр

Вид на винные склады со стороны проспекта Добролюбова. В некоторых источниках фото датируют примерно 30-ми годами 20 века. Это почти самое начало острова, судя по тем зданиям, которые видны на заднем плане за Невой. Практически единственное фото, которое мне удалось раздобыть с вином на протоку.

Кадр сделан в 1924 году на проспекте Добролюбова. Красноармейцы охраняют вещи пострадавших от наводнения. Хотя на заднем плане видна вода, это не протока, а остатки воды после наводнения, а вот сами красноармейцы стоят на берегу речки. Жаль, что ее саму не видно.

Время съемки – 30-е годы. Тут, во-первых, видна часть корпусов, во-вторых, видно, что вода омывает эту территорию.

Я этот кадр раньше видела, даже в жж он у меня был. Но в связи с расположением моста. А вот на реку я внимание не обратила.

В конце 50-х мост Строителей перестроили и изменили его направление. Это стало возможным как раз по тому, что протока была засыпана.

Это 1947 г. Восстановление и реконструкция после войны моста и колонн. Жаль, что фото нечеткое. Видно, что вода проходит в левой части дальше, чем сейчас. Но мне кажется, что тут можно увидеть, что дальше для воды тупик. Проход закопан. Или таки нет?

На сайте, где я нашла этот кадр (http://oldsp.ru/), его датируют 1957 г. Видно, что мыс острова уже соединен почти с Мытнинской набережной, хотя у меня такое ощущение, что небольшая протока там все же есть. Или это не 1957 г.?

Перестройка моста Строителей: временный обходной мост.

Строительство нового моста. Стройка идет на том месте, где еще недавно плескалась вода. Мыс Ватного острова полностью соединился с набережной.

А вот и новый мост. Старый еще используется. Как мы видим, новый мост Строителей упирается как раз в то место, где раньше шла протока омывающая мыс острова.

Несколько слов про ГИПХ. Позднее на месте протоки были построены новые корпуса института. Ничего интересного они из себя не представляли.

Вид со стороны Юбилейного. Фото недавнего времени.

В процессе сноса.

Скажу от себя несколько слов про ГИПХ. Дело в том, что этот институт был шефом моей школы, она была школой с углубленным изучением химии. (И до сих пор такой и остается). Институт создал в нашей школе великолепную лабораторию по изучению аналитической химии. Так что мы все вышли из школы еще и с дипломом лаборанта-аналитика. К сожалению, мне не удалось побывать на экскурсии по институту, хотя, конечно, показали школьника только парадную сторону, но было бы интересно посмотреть и это. Институт большей частью занимался военными разработками. Про него всегда ходило много слухов. Наверное часть из них сказки и страшилки, но место было, как минимум, небезопасное по части радиации и.т.п. Ведь разработки там вели не в теории, а на практике. Так что территория требует хорошей дезактивации ото всякой химии.
Кстати, поскольку наша школа находилось в предаварийном состоянии и танцы устраивать было нельзя, то мой выпускной проходил как раз в здании ГИПХА. Как раз в парадном корпусе с мозаикой. В перестроечные времена там же был избирательный участок нашего района.

Не могу сказать, что я как-то особенно нежно относилась к этом месту. Даже вот не сфотографировала, хотя часто там гуляла. Единственное, что мне жаль, это мозаику, которая украшала корпус. Но вот я нашла такую заметку:
Обнародован проект стелы с мозаикой, украшавшей снесенный недавно Институт прикладной химии на проспекте Добролюбова, 14. Его установят на стеле на закрытой территории в Капитолове.
Мозаику пришлось перевозить из-за сноса зданий ГИПХа на проспекте Добролюбова, 14, под строительство жилого комплекса «Набережная Европы».
Мозаика украшала главное здание института, выходившее на проспект Добролюбова. На ней изображен советский химик, напряженно вглядывающийся вдаль. Он запечатлен на фоне таблицы Менделеева. В руке его зажата пробирка.
Мозаику демонтировали рабочие генподрядчика ОАО «Метрострой». Они перевезли ее на новую площадку российского научного центра «Прикладная химия» (так теперь называется ГИПХ) в Капитолове Всеволожского района Ленобласти.
Как сообщила в ответ на запрос «Карповки» первый замгендиректора по науке и производству «Прикладной химии» Наталья Зубрицкая, мозаичное панно «Химик» решили сохранить как символ института и как характерный образец архитектурного декора 1960–1970-х годов. Ее установят на отдельно стоящей бетонной стеле, облицованной гранитом. Она будет стоять на закрытой территории. Так что тем, кто захочет посмотреть мозаику, придется оформлять разрешение.
http://karpovka.net/2012/08/03/54656/
Это меня очень порадовало. Пусть я ее и не увижу, но для истории она сохранится.

Еще немного слов об этом районе. В 1967 г. напротив собора был построен дворец спорта «Юбилейный». Раньше на этом месте еще с царских времен находился питомник деревьев и цветов. Про него мне рассказывал мама. Она его еще застала, когда поселилась в этом районе. Если вы посмотрите на фото наводнения, которое я приводила выше, то там как раз видны теплицы этого питомника. Других документальных фотоподтверждений не нашлось пока.

Тучков буян в Петербурге. 1780-е гг. Собрание И.С. Зильберштейна. Художник Жан Балтазар де ла Траверс, выполнивший акварели в 1780 г. по заказу графа Строганова.

Попался мне план реконструкции всей этой местности в парк. Опубликован этот проект был в книге Н.В.Баранова "Архитектура и строительство Ленинграда" 1948 (найдено тут: http://olgrs.livejournal.com/2469.html)

Интересно, что мост Строителей изображен уже в современном положении. Жаль, что идея с парком не осуществилась. Красивый был бы вид на Неву.

Как я понимаю, идеи благоустройства территории этих островов витали в воздухе еще с конца 19 века, т.е. с момента, когда Петроградская сторона стала престижным районом. Промышленные здания в соседстве с жилым районом были атавизмом. Слишком хорош был вид с набережной. Не просто так тут думали построить, например, концертный зал, рассказ о проекте которого я уже упоминала в начале.
Для меня всегда было странной идеей размещать такое довольно опасное производство как ГИПХ в середине города, так что его перевод отсюда я вполне одобряю. Хотя кирпичные корпуса жаль, могли бы как-то их облагородить и оставить.

И еще в заключении про речку.
Никольская речка переходила в речку Ждановку.
Вот картина изображающая р. Ждановку. На картине видно, что она не изгибается в право, огибая место, где нынче находится стадион Петровский, а течет прямо. В дали виднеется Князь-Владимирский собор.

Щедрин С.Ф. Вид с Петровского острова в Петербурге. 1816. ГРМ.

Два описания это картины: Первое принадлежит известному искусствоведу, хранителю Эрмитажа Андрею Ивановичу Сомову: «За мостом из-за деревьев виднеется здание нынешней второй гимназии. Направо речка Ждановка, а за нею Пеньковый буян и часть Дворцовой набережной». (Сомов А.И. Каталог картинной галереи Императорской Академии Художеств. СПб., 1872, с. 40). При чём тут вторая гимназия – непонятно.

Второе описание более правдоподобно и развёрнуто: «Представлен вид с Петровского острова в дельте Невы. Слева – портик и, по-видимому, дровяной двор Второго кадетского корпуса, за ним видна колокольня Владимирского собора. На первом плане – река Ждановка с мостом через нее. Укрепленный сваями берег переходит в Тучков мост. Справа –– здание Пенькового буяна, вдали видны крыши Биржи и Зимний дворец». (Государственный Русский Музей. Живопись. Первая половина XIX века. Каталог (К - Я). СПб., 2007).
http://history-of-art.livejournal.com/648585.html
Обратите внимание, что Сомов называет речку Ждановкой в 1872 году. Т.е. свое название она получила не в честь советского партийного деятеля, как думают многие. Мне попадалась информация, что где-то там жили купцы с такой фамилией. Но эта информация не проверена.
На этом я завершу свою краткий рассказ о Ватном острове и его соседях.

Градостроительное окружение

Современное конкурсам окружение местности начало формироваться уже после первых урегулирований юго-запада Петербургской стороны и прокладки Александровского проспекта. Многие здания, в особенности со стороны Мытнинской наб. и в части, примыкающей к дамбе Тучкова моста и скверу Князь-Владимирского собора, датированы 1870-1880 гг. На рубеже веков застройка претерпела стилистические изменения, но масштаб ее сохранился. Тем не менее “строительный бум“ и открытие в 1903 г. Троицкого моста сказались и на этой местности . В 1900-е гг. в застройке Александровского проспекта складывается уникальный даже по петербургским понятиям “мини-ансамбль” из нескольких зданий в стиле модерн (илл. 8) . На эти годы пришлась большая часть недолгой отечественной истории стиля. И в постройках последовательно отразилась смена отношения к нему в профессиональной среде – от повального увлечения до разочарования.

Ранние здания – “проходные”, “поисковые”. Стремление к обновлению формы, к новым декоративным решениям преобладает в них над цельностью облика. Таковы, например, работы К.В.Бальди – 1901 г. (д. 15) и 1902 г. (д. 13). В первой из них декор в стиле модерн маскирует привычный фасад эклектического здания конца XIX века – фасад, монотонность которого нарушают только два эркера. Эти же архитектурные элементы формируют более выразительную пластику второй постройки: пара трехгранных по краям и открытый – полукруглого плана – в центре; интересны и скульптурные завершения флангов. Однако равномерная сетка окон и симметрия также сообщают всем этим приемам роль декорации, наложенной на “основание” здания предшествующей эпохи. Аналогично воспринимаются замыкающие “ансамбль” доходные дома N23 и N25 ; последний вообще можно было бы отнести к эклектике – не будь в оформлении фасада доли стилизирующего гротеска, который характерен уже для модерна. Равномерную сетку окон мы видим и на фасаде дома N9, построенного по проекту владельца В.П.Кондратьева в 1905 г – но здесь пластическое разнообразие вносят различное оформление флангов и центральный эркер.
Наиболее интересную и стилистически цельную часть ансамбля представляют собой дома N21 и 21а (илл. 9) – единственные постройки арх. Н.Я.Порубиновского. Облик возведенного в 1905 г. дома N21 менее выразителен, хотя фасад его – асимметричный, со сложным ритмом окон – насыщен “знаковыми” элементами стиля: здесь и два эркера – полукруглый (с окнами-бойницами и шлемовидным завершением) и прямоугольный в плане, и глазурованная плитка, и балконные решетки, и стрельчатое венчание флангов. Второй же дом, 1908 года, может быть отнесен к числу лучших построек петербургского модерна – благодаря выразительности асимметричной композиции, богатству пластического решения и цельности облика. Набор приемов аналогичен предыдущей постройке, однако характер их использования отличается большим единством – композиционным и образным. В здании 1908 г. уже встречаются элементы классического толка – например, гирлянды или лучковый фронтон (впрочем, мало удачный). И, наконец, завершает ансамбль возведенный в 1912-1915 гг. по проекту Я.Г.Гевирца доходный дом общества “Строитель” (N19) – хрестоматийный пример петербургской неоклассики (илл. 10) . Этой работе было уделено немало места на страницах профессиональных изданий. Усложненная пластика фасада органично связывает здание – принадлежащее отчасти архитектуре последующей, “современной” эпохи, предвосхищающее ее – с соседними постройками в стиле модерн.

Таким образом, стилистически разнообразное градостроительное окружение представляется выигрышным для классицистического ансамбля, соответствующим ему масштабно и предлагающим различные варианты стилевого взаимодействия – контрастное дополнение (здания 1900-х гг.), соответствие (связывающий два ансамбля дом общества “Строитель”) – и нейтральный контекст (эклектические постройки 1880-х гг.).

Пеньковые склады на Тучковом буяне классицизм

1772 - арх. Ринальди Антонио

Пам. арх. (федер)

Ныне здание принадлежит

Военно-космическому Петра Великого кадетскому корпусу.

Тучков буян, как указывает Д. А. Кючарианц, "возник на Малой Неве после наводнения 1726 г.", В то время он назывался просто Буян, а потом Пеньковый буян, а современное название приобрел, когда неподалеку от него был построен деревянный плашкоутный мост через Малую Неву, строителем которого был подрядчик Тучков.

В 1735 г. построили деревянные склады для пеньки, из которой в то время изготавливали корабельные канаты. Расположение склада на острове было удобно с точки зрения пожарной безопасности. Но в 1761 г. склады все же сгорели. В 1763 г. военный инженер А. А. Дьяков начал на их месте строительство каменного здания по проекту А. А. Деденева. Этот проект был полностью переработан в 1764 г. А. Ринальди. Строительство завершилось в 1772 г.

По сторонам центрального двухэтажного здания важни (помещения для взвешивания пеньки) симметрично располагаются прямоугольные в плане корпуса амбаров. По первоначальному проекту они должны были быть двухэтажными. Однако в процессе строительства каждый из этажей, в сугубо утилитарных целях, был разделен дополнительно на два низких этажа. Амбары соединяются с важней крытыми галереями. В комплекс входил еще здание шофа, которое предназначалось для переборки льна и пеньки, скрытое за протяженным невским фасадом. Внутри склады разделены капитальными стенами на секции. Столбы в центре этих секций служат опорой для арок и крестовых сводов перекрытий. Балкон важни украшен кованной железной решеткой, выполненной в 1772 г. по проекту Ринальди.

В какой момент и почему здание стали именовать “дворцом Бирона” неизвестно. Это название фигурирует в официальных документах вплоть до начала XX в. В 1908 г. И. А.Фоминым при подготовке Исторической выставки были найдены чертежи пеньковых амбаров, а "романтическая" версия истории Буяна опровергнута в статье “Мнимый дворец Бирона”: "Из подписей на чертеже явствует, что здание специально построено было для пеньковых амбаров, шофной и важни... и, следовательно, никогда “Дворцом Бирона” не было”.

С левой стороны видно
здание шофа

Из книги Г. К. Лукомского
"Старый Петербург"

Из книги Г. К.
Лукомского
"Старый
Петербург"

Журнал "Зодчий" 1907 г. № 45

А. П. Остроумова-Лебедева
"Дворец Бирона" 1916 г.

Иванов-Голубой. Вид Тучкова
моста с окрестностями

Проект И. А. Фомина 1913 г.

Проект И. А. Фомина

План Шуберта. 1828.

Фрагмент "Плана
СПб 1882 г.

Фрагмент карты
1913 г.

Фрагмент карты
1956 г.

Из книги: "Решетки Ленинграда
и его окрестностей.
"Гермонт Г.Н. 1938
Добавил - .

* Траверс Балтазар де ла 1780-е Тучков буян в Петербурге = Бумага, акварель 27,1х51,5 = Собрание И.С. Зильберштейна, Москва

В 1902 -1905 гг. город расширил дамбу Тучкова моста, соединив Тучков буян с Петроградским островом. В 1908 г. Император утвердил второй официальный проект расширения Петроградского острова. К 1911 г. протоки между Тучковым буяном, примыкавшими к нему с востока островками и Петроградским островом были засыпаны Обособленным остался лишь Ватный остров с расположенным на нем складом Главного управления неокладных сборов и казенной продажи питей. В этот период здание еще использовался по первоначальному назначению - в качестве складов. Кроме того, в помещение важни была переведена часть документов городского архива.

В 1910-е гг. Тучков буян оказался под угрозой сноса. В 1912 г. Санкт-Петербургское общество архитекторов при участии Городской думы провело конкурс на застройку территории Тучкова буяна зданиями для выставок и съездов. Программа конкурса предусматривала создание здесь постоянного выставочного комплекса на площади почти в 25 гектаров. В 1913 г. Городская дума вновь вернулась к этому вопросу. Программа конкурса была расширена и дополнена зданиями музеев - истории города, благоустройства и городского хозяйства, художественной промышленности.В требования программы не входило сохранение Тучкова буяна. И. А. Фомин единственный из всех поставил задачу сохранить Тучков буян. Он включил здание в состав запланированного комплекса и предполагал разместить в нем Музей города. Говорят, Оскар Мунц заметил: "Это всего лишь амбар"...

В 1931-1938 гг. по проекту инженера Боровика была проведена реконструкция левого корпуса в связи с его приспособлением для Государственного научно-исследовательского института высоких давлений. В 1945-1948 гг. произвели реконструкцию правого корпуса, в котором разместилось Речное училище.

В 1967 г. здания включены в спортивный комплекс Малой крытой арены (?). Сейчас здесь размещается Военно-Космический кадетский корпус.

К устройству прогулочной зоны на этой территории возвращались и в советское время, но тоже не сложилось. Широко обсуждаемый проект строительства "Набережной Европы", похоже тоже повис в воздухе.

Это загадочное здание, называемое дворцом Бирона, было построено в 1762 году для складов, может быть, на месте какого-нибудь из сооружений Бироновского времени. Размеры его, расположение лестниц и разбивка фасада указывают на руку большого мастера. Боковые флигели, вероятно, надстроены. Расположение лестницы и переходы на арках к среднему флигелю поразительно живописны, и жаль, если их уничтожат, как уничтожили проток Малой Невы, окружавшей здание, которое, как мрачный замок, возвышалось на острове.

(Курбатов В. 1913 Петербург. Художественно-исторический очерк и обзор художественного богатства столицы, (Переходная эпоха А. Ринальди))

Тучков буян. Так называемый Бироновский дворец построен для складов пеньки по проекту Ринальди на острове посредине реки. Теперь, к сожалению, многочисленные каналы вдоль реки засыпаны, и само здание желают уничтожить, между тем не только на редкость живописно его положение на острове, но главное очень красива его средняя часть - «важня».

(Курбатов В. 1913 Петербург. Художественно-исторический очерк и обзор художественного богатства столицы,

(Обзор художественного достояния Петербурга. Суша. Александровский проспект)

1933: Государственный институт высоких давлений; 527-я приписная касса при Опытном заводе прикладной химии, Ватный о-в, 2 . ("Весь Ленинград - 1933". С. 279, 434)

Федеральный памятник. "Тучков буян" (склады пеньки) 1763-1772, арх. Ринальди А., инж. Деденев М.А., инж. Дьяков А.А.; 1931-1933 Большой проспект П.С., дом 1а, литера А Постановление Правительства РФ № 527 от 10.07.2001

Буян - это речная пристань; место для выгрузки товаров с судов.
После наводнения 1726 года территория на которой сейчас находится Тучков буян стала обособленным островом. Этот остров посчитали удобным с точки зрения пожарной безопасности, здесь решили хранить пеньку (материал для изготовления корабельных канатов). В 1735 году на острове были выстроены деревянные амбары. Название буяна связано с постройкой в 1759 году рядом деревянного моста через Малую Неву. Этот мост и сегодня называется Тучковым, то-ли по фамилии инженера А. В. Тучкова, строившего мост в XVIII веке, а то-ли по фамилии подрядчика Авраама Тучкова.

Тучков мост
В 1761 году амбары сгорели. Было решено построить каменные здания, проект поручили Антонио Ринальди . С 1763 по 1772 года архитектор работал над Тучковым буяном, утилитарное здание он превратил в подобие дворца. Видимо именно по этому в народе стали называть Тучков буян дворцом Бирона, хотя жилым зданием дом никогда не был.

Комплекс пеньковых амбаров состоял из центрального двухэтажного здания важни (помещения для взвешивания пеньки) и двух симметричных, прямоугольных в плане корпусов по его сторонам.

 Здание складов сохранило в основном свои архитектурные формы, но утратило отдельные элементы, игравшие значительную роль в восприятии их внешнего облика.
Внутри склады разделены капитальными стенами на секции. Столбы в центре этих секций служат опорой для арок и крестовых сводов перекрытий. Превосходна кованая железная решетка балкона важни, исполненная в 1772 году по проекту А. Ринальди.

В 1931–1935 годах здание было перепланировано и перестроено внутри. Открытые галереи со стороны двора превращены при реконструкции в закрытые помещения.

Пеньковые амбары на Тучковом буяне - пример того, как мастерски решали зодчие XVIII века задачи строительства зданий утилитарного назначения.

В 1967 году здания включены в спортивный комплекс Малой крытой арены.


В начале XX века проток отделяющий здание от Петроградского острова был засыпан. Ещё в 1900-е годы здесь собирались построить набережную Европы. Район планировалось отдать под элитную жилую застройку. Кроме того Академия наук имела виды на эту территорию, планировала организовать здесь свой научный комплекс. Однако городская дума запросила за землю такую цену, что все претенденты отказались от претензий на Тучков буян.


В 1931-1935 годах здание перестраивалось изнутри для Государственного Института Прикладной Химии. Сейчас здесь размещается Военно-Космический кадетский корпус. А набережную Европы строят и сейчас...

Иванов-Голубой. Вид Тучкова моста с окрестностями

За Тучковым буяном расположен Дворец спорта Юбилейный.

Обширный квартал, к которому планировали присоединить и Ватный остров , должен был стать музейно-выставочным комплексом; этот проект не состоялся из-за начала Первой Мировой войны. В наше время (2014 год) в западной части Тучкова буяна, близ исторических пеньковых складов, располагаются спорткомплекс «Юбилейный» и станция метро «Спортивная» . Восточная часть представляет собой большую стройплощадку - здесь, на месте снесённых корпусов , запланировано строительство административного квартала Верховного суда .

Тучков пеньковый буян

Остров в русле Малой Невы, впоследствии названный Тучковым буяном, возник после наводнения 1726 года . Вскоре на островке была устроена пристань, а в 1735 году - склады для пеньки. В середине XVIII века местность получила своё название по имени Авраама Тучкова - строителя первого моста, соединившего Васильевский остров с Петроградским . 29 июня 1761 года деревянные постройки времён Анны Иоанновны сгорели, и в 1763-1772 годах военный инженер А. А. Дьяков выстроил на их месте каменное здание буяна по проекту М. А. Деденева (1763), переработанному А. Ринальди . В те же годы, в непосредственной близости от буяна, Дьяков строил по проекту Ринальди Князь-Владимирский собор .

Фасад буяна, обращённый к Васильевскому острову, строго симметричен. В центре - компактный двухэтажный объём важни (весовой конторы), слева и справа от него - четырёхэтажные складские корпуса, соединённые с важней крытыми галереями. По проекту склады были двухэтажными; лишь в ходе строительства каждый из запроектированных этажей был поделен на два. С севера, со стороны Петроградского острова, к важне примыкало ныне утраченное двухэтажное, приземистое здание шофа - помещения для переборки льна и пеньки .

Здание буяна выкрашено в жёлтый цвет. С ним связан курьёзный эпизод 1904 года: художники, работавшие в мастерских Академии на Тучковой набережной , активно протестовали против покраски обветшавшего буяна. А. И. Куинджи , М. П. Клодт и другие предлагали «окрасить его не в жёлтый цвет, а в серый, так как он нам слишком мешает своим жёлтым цветом и даёт жёлтый рефлекс в наши художественные мастерские, что неудобно для живописи…» .

Вплоть до революций 1917 года буян находился в ведении портовых служб (вначале имперских, в XX веке городских ) и использовался по назначению как склад, однако и в народе, и в среде архитекторов и городских чиновников за ним закрепилось ошибочное название «дворец Бирона » . Лишь в 1908 году И. А. Фомин , опираясь на мнение Л. Н. Бенуа и Г. И. Котова , опроверг легенду в «Старых годах » . Фомин ошибочно датировал постройку эпохой Анны Иоанновны; это заблуждение было опровергнуто в 1910-е годы .

Расширение территории

До конца XIX века цепь островков между Тучковым буяном и Биржевым мостом не была урегулирована; начертания островков на картах XVIII-XIX непрерывно изменялись, территория Ватного острова оформилась лишь к 1858 году . Береговая линия Петроградского острова имела естественный, неправильный вид . Болотистая местность к северу от неё получила название Мокруши. Здесь в 1840-е годы был разбиты Александровский и Петровский парки, а в 1860-е годы вдоль берега протоки проложили Александровский проспект (ныне проспект Добролюбова) . В последующее десятилетие началась активная застройка Мокруш по северной стороне проспекта, в 1880 году Александр II утвердил план объединения малых островков с Петроградским островом. На новой городской территории, к югу от Александровского проспекта, должны были появиться четыре квартала правильной формы .

Проект 1880 года реализован не был. На трёх островках близ Тучкова буяна разместился городской питомник декоративных растений, на Ватном острове в 1896-1897 годы по проекту Р. Р. Марфельда выстроили «красные амбары» казённого винного склада и водочного завода . В. Я. Курбатов , считавший зелёные островки на Малой Неве «одним из приятнейших мест Петербурга», писал, что их «вид … испорчен деревянным Биржевым мостом и винным заводом» . В 1902-1905 годах город расширил дамбу Тучкова моста, надёжно соединив Тучков буян с Петроградским островом; в 1908 году Николай II утвердил второй официальный проект расширения Петроградского острова . К 1911 году протоки между Тучковым буяном, примыкавшими к нему с востока островками и Петроградским островом были засыпаны; обособленным остался лишь Ватный остров - «крепость» казённой винной монополии . На картах времён Первой мировой войны всю новую территорию Петроградского острова занимает городской питомник; активная застройка началась здесь лишь в середине XX века.

Проекты переустройства

В начале XX века на юге Петроградской стороны складывался новый культурный центр города, ориентированный на народные массы. До 1897 года на территории Александровского парка действовал первый петербургский зоосад , в 1899-1900 году была выстроена первая очередь Народного дома . В Петровском парке , c 1899 года находившемся в распоряжении общества трезвости, были выстроены театр, карусели и лодочная станция. Не случайно и новые территории, расположенные между Александровским и Петровским парками, рассматривались как общественное, общенародное пространство.

При подготовке к празднованию двухсотлетия Петербурга неоднократно высказывались предложения устроить в «дворце Бирона» городской музей. В 1904 году С. А. Тарасов предлагал разместить в нём городской архив . В 1905 году И. Р. Тарханов предлагал устроить общественно-спортивный центр, в 1906 году И. Е. Репин просил передать здание буяна под постоянную художественную выставку . Затем, по мере засыпки проток и расширения территории, городские власти и общественность занялись проектами обустройства «нового» Тучкова буяна - от Тучкова до Биржевого моста. Судьбу же «старого» буяна, построенного Дьяковым и Ринальди, лишь предстояло решить: город всерьёз рассматривал возможность его сноса ради постройки нового музейно-выставочного комплекса . Споры о сносе или сохранении буяна продолжались, по крайней мере, до 1915 года .

Активные изыскания на новых территориях начались на рубеже 1911-1912 годов в связи с планами проведения в Петербурге двух всероссийских выставок . В 1912 году Петербургское общество архитекторов по поручению городских властей провело первый, открытый, конкурс проектов выставочного комплекса; по его условиям «дворец Бирона» следовало сохранить и приспособить под музей. В 1913 году состоялся второй, закрытый конкурс между проектами М. Х. Дубинского (победителя конкурса 1912 года), О. Р. Мунца и И. А. Фомина . На этот раз архитекторам предоставили право самостоятельно решить судьбу буяна, вплоть до полного его сноса. Фомин в своём проекте сохранил главный фасад буяна, Дубинский и Мунц решили полностью избавиться от него . Мунц писал, что здание совершенно негодно для музея, его перестройка не оправдана, а художественная ценность - преувеличена: «это всего лишь амбар, которому лишь случайно, а может быть в расчёте на очень отдалённого зрителя, придан вид дворца. Здание построено очень прочно, но грубо по деталям…» .

С началом первой мировой войны проведение всероссийских выставок стало невозможным, но город продолжил поиск планировочных решений. Впрочем, к 1915 году мнение архитектурного цеха развернулось в сторону сохранения исторических зданий. Ф. И. Лидваль , А. Е. Белогруд и другие предлагали и вовсе отказаться от общественного центра на Тучковом буяне, переместив его западнее, на Петровский остров . Именно этот подход и был реализован , начиная с постройки стадиона в 1920-е годы.

Современность

С 1919 года в зданиях бывших водочных складов Ватного острова разместился . Не позднее 1942 года канал между Ватным и Петроградским островами был засыпан; территория городского питомника по чётной стороне проспекта Добролюбова долго оставалась незастроенной. Довоенные планы о сносе промышленных корпусов и разбивке вдоль проспекта Добролюбова «зелёного луча» не состоялись . В 1958-1960 годах в восточной части бывшего питомника были выстроены новые бетонные корпуса института; в западной части появились спорткомплекс «Юбилейный» (1967) и станция метро «Спортивная» (1997).

Исторический комплекс Ватного острова был признан объектом культурного наследия лишь в 2001 году. К тому времени огороженная и заброшенная территория института перешла под контроль ВТБ , планировавшего строить на ней жилой комплекс «Набережная Европы» . По проекту Е. Л. Герасимова (2009) в центре территории, по проспекту Добролюбова, должен был располагаться дворец Б. Я. Эйфмана ; вокруг него и вдоль новой набережной Малой Невы плотно размещались восьмиэтажные жилые дома . Постройки Ватного острова лишились охранного статуса, в 2009-2011 годах институт выселили в Капитолово , а в 2011-2012 годах все постройки 1890-х и 1950-х годов были снесены. Началась разработка котлована и вывоз загрязнённого грунта на Красный Бор . Кадетский корпус , занимавший здания пенькового буяна, был закрыт, его воспитанники выведены в Петергоф .

В 2012 году, с решением о переводе в Петербург Верховного суда РФ, планы застройки существенно изменились. По проекту М. Б. Атаянца (2013), победившего на конкурсе архитектурно-планировочных концепций в начале 2014 года, все новые постройки будут административными . В историческом здании Тучкова буяна разместится больница Верховного суда . Утраченный корпус его шофа будет восстановлен; между зданием дворца Эйфмана и набережной появится открытая к реке парковая зона . Мнения архитектурной общественности по поводу нового проекта разделились. Критики признают его превосходство над единогласно осуждаемым проектом Евгения Герасимова, но полагают, что с градостроительной точки зрения пространство между стрелкой Васильевского острова, Петропавловской крепостью и Владимирским собором вообще не следует застраивать .

В феврале 2016 года стало известно, что Управление делами Президента отказалось реализовывать победивший в конкурсе проект. Вместо Максима Атаянца архитектором судебного квартала был назначен Евгений Герасимов, чей проект в 2013 году не получил ни одного из голосов жюри, а генеральным подрядчиком - ОАО «Сатурн» , специализирующееся на системах спецсвязи . В план строительства вернули жилой комплекс на 600 квартир для судей и сотрудников аппарата Верховного суда, хотя при проведении конкурса губернатор Георгий Полтавченко заявил, что правительство города поддерживает идею о переносе служебного жилья в другую часть города с целью увеличения общественного пространства . В городском комитете по градостроительству и архитектуре сообщили, что «проекты еще будут оценивать, и все, кто участвовал в творческом конкурсе, будут рассматриваться на равных» .

Примечания

1. Большой толковый словарь / ред. С. А. Кузнецов. - Норинт, 2008. - ISBN 5-7711-015-3.
2. Тучков буян (склады пеньки) (неопр.) . ФГУП ГИВЦ Минкультуры России. Дата обращения 29 июня 2014.
3. , с. 317.
4. , с. 321.
5. , с. 319.
6. , с. 318.
7. , с. 318-319.
8. Лущеко, Е. С. Второй казённый винный склад // Адреса СПБ. - 2006. - № 24/36 .
9. , с. 319, 320.